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Outil pour calage des moteurs jeep chrysler 28l

Référence : LAS 6201
Marque : LASER
Outil pour calage des moteurs jeep chrysler 2.8l
Kit de calage diesel pour chrysler/jeep 2.8 (a partir de 2008). (...) Lire le descriptif complet

Référence : LAS 6201
Tags : #outillage #calage #moteurs #chrysler #automobile #marques
88€52HT : 73€77
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  OUTILLAGE AUTO PAR MARQUE POUR OPEL SAAB

Description :

Kit de calage diesel pour chrysler/jeep 2.8 (a partir de 2008).

spécialement concu pour les moteurs chrysler/jeep crd 2.8 à partir de 2008 pour lesquels la courroie de distribution entraine un arbre à cames et le second arbre à cames est entraine via les engrenages.

description : kit de 2 pièces comprenant les éléments necessaires pour verrouiller le vilebrequin et les arbres à cames dans leur position de calage afin de permettre la dépose et le remplacement de la courroie de distribution et des éléments associes

vm9992

outil de blocage de vilebrequin

vm9991

outil de blocage d'arbre à cames

Mots clés :

outillage,calage,moteurs,chrysler,automobile,marques

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Peugeot : 108, 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008 Citroën : C3111, DS3, DS3 Cab, C-Elysée Moteurs : 1.0, 1.2i OEM : 0109-2B 0109-2A Codes moteurs : ZMZ, ZM01, EB0, HMZ, HMT, HMY, HM01, HM02, HNY, HNZ, HN01, HN02, ED2, ED2F, ED2DT, ED2DTS
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Le kit 8514 réunit en un seul kit complet le kit de calage du moteur Laser 8570, l'outil de maintien de poulie de vilebrequin Laser 8369 et le nouvel outil d'alignement d'arbre à cames d'échappement 8870. Il est destiné aux moteurs EB0 et EB2 à courroie à bain d'huile du groupe PSA (Stellantis). Il comprend tous les outils permettant d'utiliser la méthode la plus rentable pour caler ces moteurs en fonction du couvre-culasse installé (les anciens moteurs EB2 sont équipés d'un couvre-culasse en une seule pièce qui doit être retiré pour accéder aux cames, alors les moteurs plus récents disposent d'un couvre-culasse en plastique fendu qui permet d'utiliser une méthode de calage plus simple). Le kit Laser 8570 fournit les outils nécessaires pour effectuer le travail dans les deux cas, d'où un gain de temps substantiel pour les moteurs plus récents. Les applications comprennent : Modèles Citroën DS, Peugeot, Toyota et Vauxhall/Opel. Les applications moteurs comprennent : Moteurs 3 cylindres EB0 1.0 L et EB2 1.2 L à courroie en bain d'huile, voir la liste complète des applications dans les téléchargements. Comprend l'outil de maintien de vilebrequin Laser, référence 8369, et l'outil de maintien d'arbre à cames Laser, référence 8870. Contient des outils équivalents de : OEM 0109-2A, EN-52127-1, 0109-2B, 0197-N, EN-52127-2, J-0109-2C, J-0109-2D et 0109-2E. À utiliser conformément aux instructions du constructeur. Fabriqué à Sheffield.
Kit complet de calage du moteur à courroie à bain d'huile 1.0 et 1.2 L essence du groupe PSA
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Outil de maintien de vilebrequin pour VAG moteur essence 1.2 / 1.4 / 1.6 Pour moteurs essence VAG 1.2, 1.4, 1.6 Affectations véhicules : Audi: A1/A1 Sportback, A2, A3 Cabriolet, A3/A3 Sportback, S1/S1 Sportback Skoda: Fabia, Fabia II, Octavia II, Praktik, Rapid, Rapid Spaceback, Roomster, Yeti Seat: Alhambra, Altea/Altea XL, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Eos, Fox, Golf, Golf Plus, Golf VI/Cabriolet, Jetta, Lupo, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran Codes moteurs : Moteur 1.2 : AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BZG, CBZA, CBZB, CBZC, CHFA, CHFB Moteur 1.4 : AFH, AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, ARR, AUA, AUB, AUA, AXP, AXU, BBY, BBZ, BCA, BKG, BKY, BLG, BMY, BLN, BUD, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC,CDGA, CGGA, CGGB, CMAA, CKMA Moteur 1.6 : ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BAD, BAG, BCB, BLF, BLP, BTS, CLRA Codes OEM :T30004/3415
Outil de maintien de vilebrequin pour VAG moteur essence 1.2 / 1.4 /1.6
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Kit de calage pour moteurs Mercedes Diesel 1.8 et 2.1
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