Testeur de circuit - 4 - 48 Volts

VW a été le premier a lancé une batterie disposant de 2 niveau de voltage 12 et 48 volts. C'est due aux nombres croissants de fonctions électroniques utilisant la batterie - le 12 Volts pouvait convenir, mais demandait des câbles plus gros et plus lourds. Pour des raisons d'émissions, VAG avec Audi a pris la décision de passer certains de ces nouveaux modèles sur des batteries pouvant fonctionner sur du 12 et 48 volts. Même chose pour Renault.