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Outil extracteur moyeux arrière ford transit

Référence : LAS 5550
Marque : LASER
Outil extracteur moyeux arrière ford transit
Outil pour extraction des moyeux arrières de ford transit. (...) Lire le descriptif complet

Référence : LAS 5550
Tags : #outillage #extracteur #moyeux #transit #automobile #marques
516€63HT : 430€52
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  OUTILLAGE AUTO PAR MARQUE POUR FORD

Description :

Outil pour extraction des moyeux arrières de ford transit

ce kit a ete developpe pour deposer les moyeux arrière de la traction avant du transit quand les roulements de roue ont grippe ou sont colles sur les fusees d'essieu.

le plateau d'adaptation dans le kit a un filetage central whitworth 1/2 ? pour permettre de l'utiliser. soit avec la vis de force à chocs fournie. ou encore avec des adaptateurs appropries. comm tout type d'extracteur hydraulique ou d'extracteur à inertie.

Mots clés :

outillage,extracteur,moyeux,transit,automobile,marques

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Servante 7 tiroirs Composition: ref: OM6100: Master coffret de calage Renault/Nissan/Opel/Volvo OM 6200: Master coffret calage PSA OM6300: Master coffret de calage Ford/VAG OM6400: Master coffret de calage Fiat/Alfa/Lancia/Opel/Suzuki/Ford OM6500: Master coffret de calage Opel/Chevrolet/Saab/Fiat/Lancia/Suzuki/Ford OM6600: Master coffret de calage Ford/VW/Seat/mazda/Volvo
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Le kit 8514 réunit en un seul kit complet le kit de calage du moteur Laser 8570, l'outil de maintien de poulie de vilebrequin Laser 8369 et le nouvel outil d'alignement d'arbre à cames d'échappement 8870. Il est destiné aux moteurs EB0 et EB2 à courroie à bain d'huile du groupe PSA (Stellantis). Il comprend tous les outils permettant d'utiliser la méthode la plus rentable pour caler ces moteurs en fonction du couvre-culasse installé (les anciens moteurs EB2 sont équipés d'un couvre-culasse en une seule pièce qui doit être retiré pour accéder aux cames, alors les moteurs plus récents disposent d'un couvre-culasse en plastique fendu qui permet d'utiliser une méthode de calage plus simple). Le kit Laser 8570 fournit les outils nécessaires pour effectuer le travail dans les deux cas, d'où un gain de temps substantiel pour les moteurs plus récents. Les applications comprennent : Modèles Citroën DS, Peugeot, Toyota et Vauxhall/Opel. Les applications moteurs comprennent : Moteurs 3 cylindres EB0 1.0 L et EB2 1.2 L à courroie en bain d'huile, voir la liste complète des applications dans les téléchargements. Comprend l'outil de maintien de vilebrequin Laser, référence 8369, et l'outil de maintien d'arbre à cames Laser, référence 8870. Contient des outils équivalents de : OEM 0109-2A, EN-52127-1, 0109-2B, 0197-N, EN-52127-2, J-0109-2C, J-0109-2D et 0109-2E. À utiliser conformément aux instructions du constructeur. Fabriqué à Sheffield.
Kit complet de calage du moteur à courroie à bain d'huile 1.0 et 1.2 L essence du groupe PSA
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Outil de maintien de vilebrequin pour VAG moteur essence 1.2 / 1.4 / 1.6 Pour moteurs essence VAG 1.2, 1.4, 1.6 Affectations véhicules : Audi: A1/A1 Sportback, A2, A3 Cabriolet, A3/A3 Sportback, S1/S1 Sportback Skoda: Fabia, Fabia II, Octavia II, Praktik, Rapid, Rapid Spaceback, Roomster, Yeti Seat: Alhambra, Altea/Altea XL, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Eos, Fox, Golf, Golf Plus, Golf VI/Cabriolet, Jetta, Lupo, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran Codes moteurs : Moteur 1.2 : AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BZG, CBZA, CBZB, CBZC, CHFA, CHFB Moteur 1.4 : AFH, AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, ARR, AUA, AUB, AUA, AXP, AXU, BBY, BBZ, BCA, BKG, BKY, BLG, BMY, BLN, BUD, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC,CDGA, CGGA, CGGB, CMAA, CKMA Moteur 1.6 : ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BAD, BAG, BCB, BLF, BLP, BTS, CLRA Codes OEM :T30004/3415
Outil de maintien de vilebrequin pour VAG moteur essence 1.2 / 1.4 /1.6
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