Le Numéro 2 de l’équipe Ford en WRC, Jari-Matti Latvala à été la première victime de la suppression des mousses anticrevaison après avoir cassé un bout de jante contre un muret lors de la spéciale N°1. Comble de la malchance pour le finlandais, l’appareil qui sert à devisser les goujons n’était pas rechargé et manquait de puissance. Le changement de roue a été très long, environ 4 minutes…(propos recueilli sur le numéro 1633 du magazine Auto Hebdo du 30 janvier 2008)
Ce genre de mésaventure ne vous arrivera pas avec les clés à choc Hitachi à batterie Lithium Ion, idéales pour les pilotes, car les clés à choc Hitachi, par leur légèreté, savent se faire discrètes dans l’habitacle de la voiture de course.
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