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Outils de blocage vw-audi

pour vw-audi 1.4-1.6 essence
vw lupo-golf iv. bora. audi a2. seat. skoda

Jeu d'outil de blocage vw-audi

Ref : 150.3034

56€⁰⁷

HT:46€⁷²

Cloche pour filtre à huile 74-76mm

- épaisseur 15mm -ford.opel.vw.audi.mercedes.fram.ac.saturn

Cloche pour filtre à huile 74-76mm ford-opel-vw...

Ref : 150.9324

12€⁷⁸

HT:10€⁶⁵

Cloche pour filtre à huile 76mm

- épaisseur 14mm vw.mercedes.porsche.BMW.audi.opel.chamm lee.purolator.mopar

Cloche pour filtre à huile 76mm vw-mercedes...

Ref : 150.9325

12€⁷⁸

HT:10€⁶⁵

Cloche pour filtre à huile 75-77mm

- épaisseur 15mm vw.audi.ford.isuzu.mercedes.opel.casite.gm.ac.hastingnapa.wix

Cloche pour filtre à huile 75-77mm vw-audi...

Ref : 150.9333

12€⁷⁸

HT:10€⁶⁵

Cloche pour filtre à huile 74mm

- épaisseur 15mm - audi. gmm rover. chrusler.mf

Cloche pour filtre à huile 74mm audi-gm...

Ref : 150.9337

12€¹⁴

HT:10€¹²

Cloche pour filtre à huile 93mm vw-audi...

Ref : 150.9345

12€¹⁴

HT:10€¹²

Kit calage moteurs vw-audi 2.0 tdi

Ref : LASER 4346

85€⁷⁵

HT:71€⁴⁶

Outil de calage du vilebrequin - Volkswagen/ Audi

Ref : 3241

37€⁹¹

HT:31€⁵⁹

Outil de dépose des cosses sur les fiches VW

Ref : 3932

23€⁵⁰

HT:19€⁵⁸

Adaptateur boite de vitessse automatique DSG - VW/Audi

Ref : 4987

33€⁴⁶

HT:27€⁸⁸

Adaptateur boite de vitessse automatique CVT - VW/Audi

Ref : 4988

40€⁸⁴

HT:34€⁰³

Entonnoir pour remplissage d'huile -1 litre - Mercedes, BMW, VW

Ref : 5551

78€⁰¹

HT:65€⁰¹

Application: Audi A6 2005< moteur 6cylindres TDI à rampe commune Équivalent de l'OEM T40087
En chrome-molybdène Pour diminuer la tension de la courroie striée

Embout étoile T60 à carré de 1/2" pour Audi A6

Ref : 7234

16€⁷⁸

HT:13€⁹⁸

Kit d'outils pour calage du moteur Moteur à essence Audi 4.0 TFSI

Ref : 7558

383€⁵¹

HT:319€⁵⁹

Application : Audi A6, A7, A8, RS4, RS5, RS6, RS7, S6, S7, S8 à partir d'environ 2010
Équivalent de l'OEM T40257 (ergot central déposé) et T40272 (ergot central installé)
Codes moteur : Les codes moteur 2,5 L et 2,8 L comprennent CLXB, CPAA, CHVA, CHYA plus, pour 4,0 L et 4,2 L, CEUA,CEUC, CGTA, CRDB, CTFA, CTGA, CTGE, CWUB, CWUC, DDTA, CFSA
Pour bloquer le calage du moteur, voir Laser 7558

Outil de rotation de vilebrequin moteurs à essence Audi V6/V8

Ref : 7559

127€⁸⁴

HT:106€⁵³

Les applications comprennent : Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 et VW Amorak ; tous les modèles à partir de 2014.
Codes moteur 3.0L TDI : CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CVZA, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB,DCPC, DDVC, DDXA, DDXB, DDXC.
Équivalent des outils OEM : T10060A, T40310, T40237, TO316, T40245, 3359, T40049.
Pour les outils de maintien des pignons et poulies, voir Laser 7279.

Kit de calage du moteur Audi/VW 3.0TDI Diesel

Ref : 7588

275€⁶⁵

HT:229€⁷¹

Outil pour douille de suspension avant VW T5

Ref : 7796

439€⁴⁴

HT:366€²⁰

Pour les unités d'embrayage humide à 7 rapports DQ 380/81 et DQ 500 du groupe VW. Le 7999 est utilisé pour soutenir le bloc d'embrayage pendant la dépose et la remise en place.

Utilisé pour faciliter la dépose et l'installation du bloc d'embrayage multiplaque lors de travaux sur les transmissions à 7 rapports 0BH, 0DE, 0BT, 0DW utilisées sur les gammes VAG.
Application : Véhicules VAG équipés de transmission à 7 rapports, y compris Tiguan à partir de 2008, et Transporter à partir de 2010.
Équivalent de l'outil de retenue OEM T10524.
Utiliser conformément aux instructions du constructeur.
Pour les applications à 6 rapports, voir la référence Laser 7367.

Outil de retenue d'embrayage - Groupe VW 7 rapports

Ref : 7999

41€⁰⁶

HT:34€²²

Douille à impact longue de 24 mm bi-hexagonale à carré de 1/2". Convient pour de nombreuses applications sur les véhicules du groupe VW, y compris les fixations d'arbres de transmission et de boîtes de vitesses.

Taille : 24 mm bi-hexagonale x carré de 1/2".
Douille à impact longue, profondeur : 78 mm.
Les applications comprennent le boulon central de blocage d'arbre de transmission pour : VW Golf (VI, VII), Scirocco, Tiguan, Passat (3C), Passat CC ; Audi A3, TT ; Seat Leon, Altea ; Skoda Octavia (1Z), Superb (3T).
Peut également s'utiliser sur les boîtes de vitesses, les différentiels et les essieux.
En chrome-molybdène à fini phosphate noir.

Douille à impact longue de 24 mm à carré de 1/2" bi-hexagonale - pour VW

Ref : 8105

17€¹⁴

HT:14€²⁸

Le Laser 8136 comprend tous les outils spéciaux requis pour déposer et réinstaller l'embrayage double à bain d'huile présent sur l'ensemble de la gamme de véhicules du groupe VW. À utiliser avec un comparateur et un support comme le Laser 6084 ou similaire.

Pour les transmissions à six et sept rapports à embrayage à bain d'huile.
Les transmissions concernées comprennent : DQ 250 à 6 rapports (02E), DQ 380 et 81 à 7 rapports (0DW, 0DE), DQ 500 à 7 rapports (0BH)
Équivalent des OEM T10055, 3438, T10303, T10524, T10302, T10459.
Le Laser 8136 doit s'utiliser avec un comparateur et un support. Laser recommande l'utilisation du kit de comparateur pour contrôle de voilage de disque de frein, n° de réf. 6084.
Fabriqué à Sheffield. À utiliser conformément aux instructions fournies par le constructeur de l'embrayage et du véhicule

Kit de dépose et d'installation d embrayage double à bain d huile - pour groupe VW

Ref : 8136

693€⁶²

HT:578€⁰¹

À utiliser pour bloquer l'arbre à cames d'admission sur les moteurs VW 1.4 et 1.6 FSi à injection directe lors du desserrage ou du serrage des poulies d'arbre à cames.

Les applications comprennent : Lupo (de 2000 à 2005), Polo (de 2000 à 2002).
Les applications comprennent les codes moteur : ARR 1.4 FSi, AVY 1.6 16V.
Équivalent de l'OEM T10110
À utiliser conformément aux instructions du constructeur.

Outil de blocage d'arbre à cames - pour 1.6 FSi du groupe VW

Ref : 8140

112€⁶⁴

HT:93€⁸⁷

Douille à coupelle spécialement conçue pour déposer et remettre en place le récipient de collecte de fuites de liquide de refroidissement (vase d'expansion) sans provoquer d'endommagement du moteur d'entraînement arrière sur l'Audi e-tron, aux intervalles d'entretien requis recommandés par le constructeur du véhicule.

Spécialement conçue pour l'installation du récipient de collecte de fuites de liquide de refroidissement présent sur la transmission finale arrière de l'Audi e-tron (à partir de 2019).
Équivalent de l'OEM T40409. Conçue pour l'installation du récipient de collecte de fuites OEM 0EF901257C.
Cannelures : 12 ; 60 mm de diamètre. À utiliser avec une douille hexagonale de 27 mm, voir la référence 0136.
En nylon composite non conducteur pour éviter d'endommager le composant du véhicule.
À utiliser conformément aux instructions d'entretien du constructeur à intervalles de 32 000 km (20 000 miles).

Douille de dépose de récipient de liquide de refroidissement de moteur de transmission finale - pour Audi

Ref : 8238

14€²⁰

HT:11€⁸³

Le Laser 8256 a été développé afin que l'utilisateur puisse correctement installer le joint d'huile avant de vilebrequin aux véhicules du Groupe VW équipés de moteurs à essence 1.2 L TSI et TFSI, sans aucun risque d'endommager la lèvre du joint du vilebrequin au cours de l'installation.

Les applications comprennent : Audi A1 (de 2010 à 2015), A3 (de 2012 à 2013) ; Seat Altera (de 2010 à 2015), Ibiza (de 2010 à 2015), Leon (de 2010 à 2013), Toledo (de 2012 à 2015), Skoda Fabia II (de 2010 à 2015), Octavia II (de 2010 à 2013), Praktik (de 2010 à 2015), Rapid (de 2012 à 2015), Roomster (de 2010 à 2015), Yeti (de 2009 à 2015) ; Volkswagen Beetle (de 2011 à 2015), Caddy (de 2010 à 2015), Golf (de 2009 à 2015), Jetta (de 2011 à 2018), Polo (de 2009 à 2014), Touran (de 2010 à 2015).
Les applications comprennent les codes moteur : CBZA, CBZB, CBZC.
Équivalent des OEM T10417 et T10417/1.
Pour le kit de calage de moteur, veuillez utiliser la référence Laser 6858.
À utiliser conformément aux instructions du constructeur. Fabriqué à Sheffield.

Outil de pose de joint d'huile de vilebrequin VW, essence 1.2 FSI et TFSI

Ref : 8256

60€⁹⁴

HT:50€⁷⁸

Conçu pour permettre la dépose des injecteurs d'essence utilisés sur les moteurs TFSi et FSi à injection directe du groupe Volkswagen. Livré complet avec les outils d'étalonnage de joint d'étanchéité requis lors de l'installation de nouveaux joints en téflon.

Jeu d'outils de dépose d'injecteur d'essence et de remplacement de joint d'étanchéité.
Ce kit d'outils mis à jour facilite la dépose des injecteurs d'essence haute pression utilisés sur les moteurs VAG à injection directe.
Équivalent des OEM T10133C, T10133/1, T10133/20, T10133/21.
Applications sur l'ensemble de la gamme des véhicules du groupe VW, y compris les moteurs à essence Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
À utiliser conformément aux instructions du constructeur.

Kit de dépose d'injecteurs - pour moteurs à essence du groupe VW

Ref : 8274

308€⁷⁶

HT:257€³⁰

Cet outil de déconnexion a été spécialement conçu pour être utilisé sur la Porsche Taycan et l'Audi e-tron GT afin de dégager le connecteur de communications sur le module de batterie haute tension, sans endommager le connecteur ni les composants avoisinants.

Conçu pour dégager le connecteur de communications sur le module de batterie haute tension.
Les applications comprennent : Porsche Taycan (à partir de 2020), Audi e-tron GT (à partir de 2021).
Équivalent de l'OEM T90027.
En plastique dur et robuste ne causant pas de dommages.
À utiliser conformément aux instructions fournies par le constructeur.

Outil de déconnexion de connecteur de batterie - pour véhicules électriques du groupe VW

Ref : 8317

9€⁰⁷

HT:7€⁵⁶

Développé pour les moteurs diesel à rampe commune 1.2, 1.4, 1.6 et 2.0 L des gammes de véhicules du groupe Volkswagen, le kit Laser 8262 offre le minimum d'outils nécessaires pour permettre à l'utilisateur de bloquer ces moteurs dans leur position de calage afin de déposer et remplacer en toute sécurité la courroie d'entraînement d'arbre à cames ou pour effectuer des contrôles de calage moteur.

Applications sur moteurs : moteurs diesel 1.2, 1.4, 1.6 et 2.0 L à rampe commune présents dans toutes les gammes du groupe VW.
Moteurs CR Audi, Seat, Skoda et Volkswagen (à partir de 2012). Pour une liste des applications complètes, veuillez consulter les instructions du kit.
Outils équivalents à l'équipement d'origine T10492, T10490. Outil de calage de vilebrequin et pige de blocage (C997).
Utiliser en conjonction avec les instructions du constructeur. Conception déposée UE. Fabriqué à Sheffield.
Pour un kit plus complet comprenant des clés hexagonales pour tendeurs et un outil de maintien du pignon de pompe à carburant HP, veuillez consulter la référence Laser 6809

Kit d'outils pour calage du moteur - pour les moteurs diesel CR du groupe VW

Ref : 8362

98€²⁷

HT:81€⁸⁹

Kit d'outils de calage moteur spécialement conçu pour permettre à l'utilisateur de bloquer les moteurs à essence Audi 2.5 L TFSI dans leur position « de calage » de façon à déposer et remplacer la chaîne de distribution en toute sécurité et à contrôler le calage du moteur. Comprend l'outil de maintien du dispositif de réglage d'arbre à cames de forme spéciale, spécialement conçu pour le moteur 2.5 L avec code moteur DAZA.

Les applications comprennent : Audi TT (2016 - 2018), RS3 Saloon (2016 - 2018), RS3 Sportback (2016 - 2018).
Spécialement conçu pour le code moteur DAZA - 2.5 TFSi.
Équivalent des OEM T03003, T40264/2A, T40069, T40011, T03006, T40297.
Utiliser en conjonction avec les instructions du constructeur. Fabriqué à Sheffield.
Pour les moteurs 2.5 TFSi antérieurs, utiliser le kit de calage moteur, référence 6715.

Kit d'outils pour calage moteur - pour Audi 2.5 TFSi

Ref : 8367

510€⁶⁸

HT:425€⁵⁶

Embout sphérique cannelé M10 de 140 mm de long, adapté à un certain nombre d'applications, notamment les fixations de la tubulure d'admission des moteurs TDI à rampe commune de 2,0 L utilisés sur les modèles Audi A3 et VW Golf (à partir de 2013). Embout sphérique pour un accès plus facile, idéal dans les endroits confinés ou si une obstruction empêche d'accéder directement aux fixations.

Les applications comprennent : la dépose et le montage du collecteur d'admission sur le moteur diesel VAG 2,0 L 4 cylindres TDI à rampe commune.
Utilisé sur Audi A3, Volkswagen Golf (à partir de 2013).
Douille cannelée à embout sphérique à carré de 1/2" : M10 ; longueur totale : 140 mm, longueur d'embout : 100 mm.
Équivalent de l'OEM T10501.
Douille en chrome-vanadium, embout en nuance d'acier résistant aux chocs S2.

Embout sphérique cannelé M10 - Longueur 140 mm pour le groupe VW

Ref : 8418

18€¹²

HT:15€¹⁰

À partir de 2017, les moteurs à essence 1,5 et 1,0 L présents sur la gamme de véhicules du groupe Volkswagen nécessitent un outil de maintien spécial pour travailler sur les poulies d'entraînement d'arbre à cames. Le Laser 8421 a été spécialement conçu pour permettre l'utilisation du kit de maintien de poulie référence Laser 7279 sur ces moteurs.

Disque de conversion de maintien d'arbre à cames ; à utiliser avec la référence Laser 7279 ou le levier OEM.
Les applications comprennent : Audi A1 (à partir de 2018), A3 (à partir de 2017), Q2 (à partir de 2018), Q3 (à partir de 2018). Seat Arona (à partir de 2017), Ateca (2018 à 2020), Ibiza (2017 à 2020), Leon (à partir de 2018), Tarraco (à partir de 2019).
Les applications comprennent : Skoda Kamiq (à partir de 2019), Karoq (à partir de 2017), Kodiaq (à partir de 2017), Octavia (à partir de 2017), Scala (à partir de 2019), Superb (à partir de 2017). Volkswagen Arteon (2017 à 2020), Golf (à partir de 2017), Passat (à partir de 2018), Polo (à partir de 2017), T-Cross (à partir de 2019), Tiguan (à partir de 2019), Touran (à partir de 2018), T-Roc (à partir de 2017).
Les applications moteur comprennent : moteurs 3 cylindres 1,0 L et 1,5 L EA 211 EVO, y compris les codes moteurs : DADA, DPCA, DHFA, DFYA, DACA, DPBA, DACB, DPBE.
Équivalent de l'OEM T10575A. Fabriqué à Sheffield

Outil de maintien du pignon d'arbre à cames - pour moteurs du groupe VW 1,0 L, 1,5 L essence

Ref : 8421

87€⁷²

HT:73€¹⁰

Jeu d'embouts pour accès difficile qui permet d'utiliser une clé à cliquet de 3/8" ou une clé dynamométrique pour desserrer et serrer les charnières de porte VAG à des fins de réglage, de réparation ou de remplacement. Le kit Laser 8444 permet à l'utilisateur d'accéder aux vis à tête Torx, hexagonale et cannelée difficiles à atteindre qui maintiennent les charnières de porte sur la plupart des véhicules VAG. La combinaison de l'adaptateur de couple Laser 13 mm et des embouts courts permet d'utiliser une clé à carré de 3/8" là où l'accès direct serait impossible. L'inclusion d'un adaptateur court à carré de 1/4 " permet à l'utilisateur de fixer n'importe quelle douille de 1/4".

Les applications principales comprennent les systèmes de charnières de porte utilisés dans les gammes du groupe VW (à partir de 2000).
Les applications comprennent les véhicules : Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, Q6, Cupra Formentor ; Seat Exeo, Ibiza, Leon ; Skoda Enyaq, Fabia, Kodiaq, Karoq, Superb, Octavia ; Volkswagen Passat, Golf, Vento, Tiguan, Touareg, T-Cross, T-Roc.
Le kit comprend : adaptateur de couple à carré de 3/8" - 13 mm, adaptateur à carré de 1/4", embouts cannelé M8, cannelé M10, cannelé M12 et T45.
Adaptateur à carré de 1/4 " pour utilisation avec des douilles à carré de 1/4 " (disponible séparément). Pour d'autres tailles d'embouts à entraînement hexagonal de 13 mm, voir le n° de réf. Laser 7799.
Idéal pour les fixations d'accès difficile, notamment lorsque l'application nécessite l'utilisation d'une clé dynamométrique de 3/8". Pour le calcul du couple, voir les images jointes.

Jeu d'embouts pour charnières de porte et accès difficile - pour le groupe VW

Ref : 8444

76€²⁰

HT:63€⁵⁰

Pince de montage et démontage des colliers de durite pour les colliers à ressort sans agrafe, y compris les colliers à ressort de type bande pré-ouverts.

Utilisée pour le montage et le démontage des colliers en acier à ressort précontraints lors du serrage des flexibles de liquide de refroidissement.
Particulièrement utile pour le démontage et le montage des colliers à ressort de type bande pré-ouverts sans agrafe.
La fonction de verrouillage à ressort permet une utilisation avec une seule main.
Poignées enrobées pour une meilleure prise en main.
Colliers de serrage à ressort utilisés pour toutes les marques du groupe VW et par Tesla.

Pince pour colliers de durite pour colliers à ressort vw tesla

Ref : 8463

56€⁴²

HT:47€⁰²

Bouchon de vidange avec joint VW N90660601

Ref : 32747

2€⁹²

HT:2€⁴³