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Un jeu de 4 coussins de levage conçus pour éviter d'endommager la carrosserie ou le boîtier de la batterie des Tesla Model 3 et Model Y lors du levage du véhicule à l'aide d'un cric de sol ou d'une rampe à 2 vérins. Poussé directement dans les points de levage situés sous le véhicule, le joint torique en caoutchouc maintient le coussin en place tandis que le cric ou la rampe est ensuite soulevé jusqu'au coussin. Le collier en caoutchouc jaune permet d'identifier l'emplacement du coussin sous la voiture et sert de poignée pour l'enlever du véhicule après utilisation.

Coussins de levage spécifiques à Tesla, conçus pour s'adapter directement aux points de levage des véhicules afin d'éviter d'endommager la batterie lors du levage du véhicule.
Utilisables avec un cric roulant ou une rampe de levage à 2 vérins, avec un patin de levage d'au moins 70 mm.
Les applications comprennent : Model 3 et Model Y.
En plastique POM (polyoxyméthylène) de haute qualité, avec un joint torique en caoutchouc.
Pour les Tesla Model S et Model X, voir la référence Laser 8440. REMARQUE : Les coussins de levage ne sont pas destinés à être installés de façon permanente sur la voiture et doivent être retirés après utilisation

Tampon de levage pour Tesla Model 3 et Y

Ref : 8439

135€⁹¹

HT:113€²⁶

Un jeu de 4 coussins de levage conçus pour éviter tout dommage à la carrosserie ou au boîtier de la batterie des Tesla Model S et Model X lors du levage du véhicule à l'aide d'un cric de sol ou d'une rampe à 2 vérins. Poussé directement dans les points de levage situés sous le véhicule, le joint torique en caoutchouc maintient le coussin en place tandis que le cric ou la rampe est ensuite soulevé jusqu'au coussin. Le collier en caoutchouc jaune permet d'identifier l'emplacement du coussin sous la voiture et sert de poignée pour l'enlever du véhicule après utilisation.

Coussins de levage spécifiques à Tesla, conçus pour s'adapter directement aux points de levage des véhicules afin d'éviter d'endommager la batterie lors du levage du véhicule.
Convient à l'utilisation d'un cric à chariot ou d'une rampe de levage à 2 vérins, avec un patin de levage d'un diamètre d'au moins 70 mm.
Les applications comprennent : Model 3 et Model Y.
En plastique POM (polyoxyméthylène) de haute qualité, avec un joint torique en caoutchouc.
Pour les Tesla Model 3 et Model Y, voir la référence Laser 8439. REMARQUE : Les coussins de levage ne sont pas destinés à être installés de façon permanente sur la voiture et doivent être retirés après utilisation

Tampon de levage pour Tesla Model S et X

Ref : 8440

153€⁶²

HT:128€⁰²

Patin pour cric de levage conçu pour éviter d'endommager la carrosserie ou le boîtier de la batterie des Tesla Model 3 et Model Y lors du levage du véhicule à l'aide d'un cric d'atelier. Inséré directement dans l'un des 4 points de levage situés sous le véhicule, le joint torique en caoutchouc maintient le patin en place. Le cric est ensuite soulevé jusqu'au patin, le collier en caoutchouc jaune permettant d'identifier l'emplacement du patin sous le véhicule et servant de poignée pour aider à le retirer du véhicule après utilisation.

Patin pour cric de levage spécifique à Tesla, conçu pour être monté directement dans les points de levage du véhicule afin d'éviter d'endommager le châssis, le seuil et la batterie lors du levage du véhicule à l'aide de crics ou de ponts élévateurs à 2 colonnes.
Convient à un cric roulant ayant un tampon de levage d'au moins 70 mm de diamètre.
Les applications comprennent : Model 3 et Model Y.
En plastique POM (polyoxyméthylène) de haute qualité et non marquant, avec un joint torique en caoutchouc.
Ensemble de 4 pièces également disponible, voir le n° de réf. Laser 8439. Pour Tesla Model S et Model X, voir les nos de réf. Laser 8461 (1 pièce), 8440 (4 pièces). REMARQUE : les patins de levage ne sont pas destinés à être installés de façon permanente sur la voiture et doivent être retirés après utilisation.

Patin pour cric de levage pour Tesla Model 3 et Y 1 pièce

Ref : 8460

37€⁰⁷

HT:30€⁸⁹

Patin pour cric de levage conçu pour éviter d'endommager la carrosserie ou le boîtier de la batterie des Tesla Model S et Model Y lors du levage du véhicule à l'aide d'un cric d'atelier. Inséré directement dans l'un des 4 points de levage situés sous le véhicule, le joint torique en caoutchouc maintient le patin en place. Le cric est ensuite soulevé jusqu'au patin, le collier en caoutchouc jaune permettant d'identifier l'emplacement du patin sous le véhicule et servant de poignée pour aider à le retirer du véhicule après utilisation.

Patin pour cric de levage spécifique à Tesla, conçu pour être monté directement dans les points de levage du véhicule afin d'éviter d'endommager la batterie lors du levage du véhicule.
Convient à un cric roulant ayant un tampon de levage d'au moins 70 mm de diamètre.
Les applications comprennent : Model S et Model X.
En plastique POM (polyoxyméthylène) de haute qualité, avec un joint torique en caoutchouc.
Ensemble de 4 pièces également disponible, voir le n° de réf. Laser 8440. Pour les Tesla Model 3 et Model Y, voir les nos de réf. Laser 8460 (1 pièce), 8439 (4 pièces). REMARQUE : les patins de levage ne sont pas destinés à être installés de façon permanente sur la voiture et doivent être retirés après utilisation.

Patin pour cric de levage pour Tesla Model S et X 1 pièce

Ref : 8461

41€¹⁸

HT:34€³²

Pince de montage et démontage des colliers de durite pour les colliers à ressort sans agrafe, y compris les colliers à ressort de type bande pré-ouverts.

Utilisée pour le montage et le démontage des colliers en acier à ressort précontraints lors du serrage des flexibles de liquide de refroidissement.
Particulièrement utile pour le démontage et le montage des colliers à ressort de type bande pré-ouverts sans agrafe.
La fonction de verrouillage à ressort permet une utilisation avec une seule main.
Poignées enrobées pour une meilleure prise en main.
Colliers de serrage à ressort utilisés pour toutes les marques du groupe VW et par Tesla.

Pince pour colliers de durite pour colliers à ressort vw tesla

Ref : 8463

56€⁴²

HT:47€⁰²

Les véhicules de la gamme Tesla utilisent un filtre à huile à visser sur leurs transmissions ; les véhicules à deux roues motrices ont un filtre sur la transmission arrière, tandis que les véhicules à quatre roues motrices ont deux filtres, un à l'avant et un à l'arrière. La cloche pour filtre Laser 8617 est conçue pour s'adapter aux filtres et les déposer en toute sécurité, et permet de monter le nouveau filtre avec une clé dynamométrique à carré de ½".

Les applications comprennent : Tesla Model 3, Model Y et Model X.
Convient au filtre de transmission à 14 cannelures de 63,8 mm (entre plats).
À utiliser avec une douille à carré de 1/2" ou une clé de 21 mm.
Le carré de 1/2" permet l'utilisation d'une clé dynamométrique pour un serrage correct.
En acier pour la robustesse et la durabilité

Cloche pour filtre à huile Filtre de transmission Tesla

Ref : 8617

52€³⁵

HT:43€⁶²

Douille magnétique longue à paroi mince conçue spécifiquement pour faciliter la dépose des 3 écrous carrosserie/jambe de suspension présents sur la Tesla Model 3. L'aimant interne à ressort empêche les écrous de fixation de tomber dans les ailes intérieures à double paroi.

Applications : Tesla Model 3.
Douille longue à paroi mince de 13 mmà 6 pans et carré de 3/8”.
Longueur totale de 62,5 mm avec extrémité utile de 16,7 mm de diamètre.
Spécialement conçue pour s'adapter aux petits trous d'accès situés sur le dessus de l'aile intérieure.
L'aimant à ressort empêche la perte de l'écrou.

Douille pour boulon de fixation de jambe de suspension avant pour Tesla Model 3

Ref : 8694

39€⁴⁸

HT:32€⁹⁰

Douille à chocs spéciale jantes aluminium pour Tesla longue 7/8"

Ref : 515.1089

13€⁹²10€⁰⁰

HT:8€³³

Douille à chocs spéciale jantes aluminium pour Tesla longue 7/8"

Ref : 515.1089-E

13€⁹⁶

HT:11€⁶³

Utilisé pour définir la position initiale de hauteur de caisse pour le bras de contrôle de suspension supérieur avant sur les véhicules Tesla Model 3 et Model Y.
Nécessaire pour la configuration initiale lors du remplacement des bras de suspension supérieurs avant.

Les applications comprennent : Tesla Model 3 et Model Y.
Visser la référence Laser 8849 directement dans le support du bras de contrôle supérieur avant et serrer le nouveau bras contre la plaque 8849 pour régler la position du bras.
À utiliser conformément aux instructions données par le constructeur.
Équivalent à l'OEM 1450399-00-A.
Pour la hauteur de caisse arrière, voir la référence Laser 8850

Jauge de hauteur de caisse pour bras de contrôle de suspension supérieur avant Tesla Model 3 et Y

Ref : 8849

42€⁰⁰

HT:35€⁰⁰

Kit fusible pour Tesla 29 pièces

Ref : 30159

67€²⁰

HT:56€⁰⁰

Kit fusible pour Tesla 78 pièces

Ref : 30158

140€⁴⁰

HT:117€⁰⁰

Patin pour cric de levage conçu pour éviter d'endommager la carrosserie ou le boîtier de la batterie sur la gamme standard Tesla Model Y à propulsion arrière à partir de fin 2023.
En raison de la configuration de la batterie, cette version de la Model Y a nécessité une réduction de la taille des trous de positionnement du patin. C'est pourquoi Laser Tools a introduit un patin de levage avec une broche de centrage de diamètre réduit.
Inséré directement dans l'un des 4 points de levage situés sous le véhicule, le joint torique en caoutchouc maintient le patin en place.
Le cric est ensuite soulevé jusqu'au patin, le collier en caoutchouc bleu permettant d'identifier l'emplacement du patin sous le véhicule et servant de poignée pour aider à le retirer du véhicule après utilisation.

Patin de levage spécifique à Tesla, conçu pour être monté directement dans les points de levage du véhicule afin d'éviter d'endommager le châssis, le seuil et la batterie lors du levage du véhicule à l'aide de crics, de ponts élévateurs à 2 colonnes ou de crics roulants.
Convient à un cric roulant ayant un patin de levage d'au moins 70 mm de diamètre.
Les applications comprennent : Model Y : gamme standard à propulsion arrière à partir de fin 2023.
En plastique acétylique incompressible et non marquant avec un joint torique en caoutchouc.
Pour les Tesla Model S et X, veuillez consulter les références Laser 8461 (1 pièce) et 8440 (4 pièces). Pour les Model 3 et Y Grande autonomie, utilisez les références 8460 (1 pièce) et 8439 (4 pièces). REMARQUE : Les patins de levage ne sont pas destinés à être installés de façon permanente sur la voiture et doivent être retirés après utilisation.

Patins de levage en acétyle pour Tesla Model Y propulsion arrière (20 mm)

Ref : 9029

38€⁴⁰

HT:32€⁰⁰

NOT PHOTOJeu de tiges d'alignement conçues pour être vissées dans les trous de montage de la batterie sur le châssis des Tesla Model 3 et Model Y, afin de servir de piges de guidage lors de la remise en place de la batterie haute tension.

Conçues pour garantir l'alignement correct de la batterie haute tension lors de l'installation.
Les applications comprennent : Tesla Model 3 et Y.
Les tiges nécessaires varient en fonction du modèle de véhicule et du type de batterie. Identifier les tiges à utiliser conformément aux instructions du fabricant.
À utiliser conformément aux instructions fournies par le constructeur du véhicule.

Tiges d'alignement pour batterie Tesla Model 3 et Y

Ref : 9034

115€⁷⁵

HT:96€⁴⁶

Spécialement conçu pour raccorder des purgeurs de pression Laser Tools en toute sécurité au réservoir du maître-cylindre de frein Tesla et permettre au technicien de purger le système de frein Tesla en utilisant la méthode de purge de pression recommandée par les constructeurs.

Rapide et simple à fixer et sceller.
Joint radial de dilatation innovant, ajusté par l’utilisateur pour assurer une étanchéité efficace sous pression.
L'adaptateur pivote sur 360 degrés, pour faciliter le travail.
Raccord d'adaptateur conçu pour être utilisé avec les purgeurs de pression de frein Laser, n°s de référence 7516, 5629 et 5642.
Pour les modèles Tesla S et X, voir n° de référence Laser 8016

Capuchon de purgeur de circuit de frein - Modèle Tesla 3

Ref : 8015

92€³⁶

HT:76€⁹⁷

Capuchon de purgeur de circuit de frein - Modèles Tesla S et X

Ref : 8016

94€⁶¹

HT:78€⁸⁴

Cette douille à profil 10EPR (5 pans) Torx Plus® (inviolable), qui peut également être décrite en tant que douille à 5 lobes E10, est exigée pour la dépose et l'installation du pare-chocs avant et des fixations de plaque d'immatriculation sur la Tesla Model S. Elle est également requise pour les connecteurs électriques sur la Tesla Model 3.

Taille : 10EPR x carré de 1/4". Longueur : 25 mm.
Profil EPR spécial à 5 pans.
Les applications comprennent : Boulons de pare-chocs Tesla.
En chrome-vanadium pour la robustesse.

Douille à carré de 1/4" 10EPR Torx Plus TESLA

Ref : 8229

6€⁰²

HT:5€⁰²

Le feu arrière de la Tesla Model 3 est maintenu en place par une grande vis à 10 pans qui sert également de tampon pour le couvercle du coffre. En raison du matériau dans lequel elle est fabriquée, elle peut facilement être endommagée par l'utilisation d'un outil incorrect (comme des pinces, etc.). Cette douille spéciale en plastique à 10 pans a été conçue spécialement pour la dépose de cette fixation, permettant ainsi de retirer les feux arrière en toute sécurité.

Applications : Tesla Model 3.
Outil de dépose de la fixation supérieure du feu arrière.
Douille à 10 pans.
Fabriqué en plastique non marquant.
A utiliser avec une douille à carré de 3/8” ou une clé de 22 mm

Outil de dépose des feux arrière Tesla Model 3

Ref : 8344

12€³⁶

HT:10€³⁰

Développé à l'origine pour les clients OEM, ce purgeur de circuit de freins de 12 V a une pression de sortie réglable de zéro à 3,5 bar (50 psi). L'apparition des systèmes de freinage électro-hydrauliques a fait que certains constructeurs de moteurs exigent des purgeurs de circuit de freins à pression qui peuvent fonctionner à une pression plus élevée que celle requise par les systèmes conventionnels. Le 8395 a été développé pour répondre à cette exigence et maintenir sa capacité de réglage pour des applications à une pression plus basse. Remarque : pour des raisons de sécurité et pour éviter d'endommager le véhicule, réglez toujours la machine sur « LOW » (bas) lors du premier branchement.

Pour une portabilité maximale, ce purgeur de circuit de freins a été conçu pour être utilisé avec un réservoir de liquide de frein de 5 L (inclus). À utiliser avec un flacon de collecte de fluide adéquat - voir la référence Laser 6592.
Pression facilement réglable de 0 à 50 psi (3,5 bar). Alimentation 12 V de la batterie du véhicule (via l'allume-cigare/prise auxiliaire).
Durable, sans danger pour le liquide de frein, finition de surface peinte avec des interrupteurs et un cadran clairement identifiés. Conçu et fabriqué en Allemagne.
Peut être utilisé avec les liquides de frein DOT 3, 4, 4+ et DOT 5.1. Arrêt automatique lorsque vide.
Fourni avec un adaptateur pour bouchon européen. D'autres adaptateurs sont disponibles, référence Laser 7101 (kit pour bouchon de maître-cylindre), 5700 (pour Ford Fiesta), 6036 (universel), 7516 (pour Hyundai), 8015 (pour Tesla Model 3) et 8016 (pour Tesla Model S, X).

Purgeur de circuit de freins haute pression

Ref : 8395

2 757€⁴⁰

HT:2 297€⁸²

Tampon caoutchouc pour pont élévateur, cric " Spécial Tesla 3 " de D.76/26 x h.53/25. øext. 76mm. øemmanchement 26mm. Hauteur totale 53mm. Hauteur emmanchement 25mm.

Caractéristiques :
- Ø ext. 76mm
- Ø emmanchement 26mm
- hauteur totale 53mm
- hauteur emmanchement 25mm

À PROPOS DE LA MARQUE CLAS
Notre Marque CLAS « Garage Solutions » basée en Savoie (France), a été créée en 1996. Nous sommes depuis toujours un acteur innovant de l’équipement et de l’outillage technique pour véhicules légers, utilitaires et poids lourds. Aujourd’hui, nous évoluons vers un écosystème offrant des solutions globales, bénéfique pour l’ensemble de nos partenaires. Nous nous adaptons à vos besoins et budgets, en étant toujours plus simple et réactif avec des hommes et des femmes experts, passionnés, au cœur d’une digitalisation à votre service. Consolidant notre leadership en France, nous accélérons notre expansion afin de devenir un acteur clef à l’international.

Tampon caoutchouc rond spécial Tesla 3 de ø76/26 x H.53/25mm

Ref : EG 1153

21€⁶⁰

HT:18€⁰⁰

Câble de charge monophasé de 32 A à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 2. Convient aux chargeurs muraux de 240 V, mais peut également être utilisé dans les points de charge publics, avec une puissance maximale de 7,4 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé en toute sécurité et proprement dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.

Câble de charge BEV/PHEV de 10 m de long, avec fiche véhicule de type 2 (femelle) vers fiche de chargeur de type 2 (mâle), avec sac de transport.
Tension monophasée jusqu'à 240 V CA, pour une charge allant jusqu'à 7,4 kW.
Testé à 2 500 V CC. Température de service : de -30 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Conformité IP55, CEI, UL, TUV, CE et UKCA. Câble de charge de 5 m également disponible, voir la référence 8620

Câble de charge de VE type 2 femelle vers type 2 mâle de 32 A en monophasé

Ref : 8621

705€⁵⁸

HT:587€⁹⁸

Câble de rallonge monophasé de 32 A, conçu pour être utilisé avec un câble de charge pour VE de type 2, afin de fournir une longueur supplémentaire et de permettre à la prise d'atteindre confortablement le BEV (véhicule électrique à batterie) ou le PHEV (véhicule électrique hybride plug-in) à recharger. Convient aux chargeurs muraux de 240 V, mais peut également être utilisé dans les points de charge publics, avec une puissance maximale de 7,4 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé en toute sécurité et proprement dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.

Câble de BEV/PHEV de 5 m de long, pour rallonger un câble de charge de type 2, avec sac de transport.
Tension monophasée jusqu'à 240 V CA, pour une charge allant jusqu'à 7,4 kW.
Testé à 2 500 V CC. Température de service : de -30 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Conformité IP55, CEI, UL, TUV, CE et UKCA. Convient pour une utilisation avec un câble de charge de VE - type 2 femelle vers type 2 mâle de 32 A en monophasé. Veuillez consulter la référence 8621

Câble de rallonge de charge de VE type 2 en monophasé

Ref : 8622

511€³⁴

HT:426€¹¹

Câble de charge triphasé de 32 A à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 2. Convient aux chargeurs muraux de 415 V, avec une puissance maximale de 22 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé en toute sécurité et proprement dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé. Remarque : Les câbles triphasés peuvent également être utilisés sur des points de charge monophasés, mais pas l'inverse.

Câble de charge BEV/PHEV de 5 m de long, avec fiche véhicule de type 2 (femelle) vers fiche de chargeur de type 2 (mâle), complet avec sac de transport.
Tension triphasée allant jusqu'à 415 V CA, pour une recharge rapide jusqu'à 22 kW.
Testé à 2 500 V CC. Température de service : de -30 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Conformité IP55, CEI, UL, TUV, CE et UKCA. Câble de rallonge de 5 m également disponible, voir la référence 8625.

Câble de charge de VE type 2 femelle vers type 2 mâle de 32 A en triphasé

Ref : 8623

576€³¹

HT:480€²⁶

Chargeur sur secteur portable à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 2. Convient pour une utilisation avec une alimentation d'atelier triphasée de 32 A, avec une puissance maximale de 22 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé en toute sécurité et proprement dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.

Câble de charge de BEV/PHEV de 5 m de long avec contrôleur, comprenant une prise véhicule de type 2 (femelle) vers une fiche Commando triphasée de 32 ampères (rouge) pour la charge en atelier, avec un sac de transport.
Tension triphasée allant jusqu'à 415 V CA, pour une recharge rapide jusqu'à 22 kW.
Testé à 2 500 V CC. Température de service : de -30 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Conformité IP55, CEI, UL, TUV, CE et UKCA. Chargeur de VE avec un type 2 vers une fiche Commando triphasée de 16 A (rouge) également disponible, voir la référence 8642

Câble de charge de VE - type 2 femelle vers fiche Commando (rouge) de 32 A femelle en triphasé

Ref : 8624

1 618€³⁹

HT:1 348€⁶⁵

Câble de rallonge triphasé de 32 A, conçu pour être utilisé avec un câble de charge pour VE de type 2, afin de fournir une longueur supplémentaire et de permettre à la prise d'atteindre confortablement le BEV (véhicule électrique à batterie) ou le PHEV (véhicule électrique hybride plug-in) à recharger. Convient aux chargeurs muraux de 415 V, avec une puissance maximale de 22 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé en toute sécurité et proprement dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé. Remarque : Les câbles triphasés peuvent également être utilisés sur des points de charge monophasés, mais pas l'inverse.

Câble de BEV/PHEV de 5 m de long, pour rallonger un câble de charge de type 2, avec sac de transport.
Tension triphasée allant jusqu'à 415 V CA, pour une recharge rapide jusqu'à 22 kW.
Testé à 2 500 V CC. Température de service : de -30 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
Les applications comprennent : Audi, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lucid Air, Mercedes, MINI, Nissan Leaf (2018), Porsche, Range Rover P400e, Renault, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Conformité IP55, CEI, UL, TUV, CE et UKCA. Convient pour une utilisation avec un câble de charge de VE - type 2 femelle vers type 2 mâle de 32 A en triphasé. Veuillez consulter la référence 8623.

Câble de rallonge de charge de VE type 2 en triphasé

Ref : 8625

623€³³

HT:519€⁴⁴

Câble de charge de VE - type 2 femelle vers fiche britannique (UK) à 3 broches de 16 A en monophasé

Ref : 8628

511€³⁴

HT:426€¹¹

Câble de charge de VE - type 2 femelle vers fiche Commando (bleue) de 32 A en monophasé

Ref : 8630

683€⁰⁴

HT:569€²⁰

Cet outil de dépose d'agrafes de type pied-de-biche a été conçu pour permettre la dépose rapide et facile des agrafes de garniture en acier à ressort de divers véhicules Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Tesla et Volkswagen.

Pour la dépose rapide d'agrafes de garniture en acier à ressort sans endommager la fixation des composants environnants.
Les applications comprennent : Audi (à partir de 2013), Mercedes-Benz (2008 - 2020), Porsche, Tesla Model X et Y, Volkswagen.
Longueur totale : 191 mm ; largeur : 20 mm.
Poignée vinyle pour une prise confortable.

Outil de dépose d'agrafes de garniture Tesla en acier à ressort

Ref : 8663

45€⁰⁶

HT:37€⁵⁵

Douille 7/8" tesla gainee

Ref : OM 7031

18€⁰⁰

HT:15€⁰⁰

De plus en plus de véhicules nécessitent un contrôle et un réglage de la hauteur de caisse afin de garantir le bon fonctionnement des systèmes modernes d'assistance à la conduite (ADAS, etc.). La jauge de hauteur de caisse Power-TEC 92666 peut être utilisée pour mesurer la hauteur de caisse en mesurant sous les seuils du véhicule ou même sous le centre du véhicule sans avoir à ramper sous la voiture.

À utiliser avec la voiture sur terrain plat ou sur des patins de pesée/rotation.
Mesure de 51 mm à 350 mm (graduation impériale incluse également). Mesure à partir de pratiquement n'importe quel point sous la voiture.
La tête de mètre magnétique permet d'effectuer des mesures tout en réglant la hauteur de caisse.
Pour des résultats optimaux, mesurer à des points identiques de chaque côté des véhicules (4 mesures).
Équivalent de l'OEM Tesla 1071271-00-A.

Jauge pour mesure hauteur de caisse

Ref : 92666

318€⁰⁰

HT:265€⁰⁰

Outil diagnostic thinkcarce evd 10"

Ref : AD000CEEVD

5 100€⁰⁰

HT:4 249€⁹⁸

NOT PHOTOLe package THINKTOOL EV est spécialement développé pour les véhicules électriques, il comprend plus de 74 marques EV couramment utilisées avec une mise à jour gratuite de 2 ans, 15 connecteurs EV non standard avec 3 unités de connecteurs Tesla et un kit de cavaliers. Le package THINKTOOL EV est compatible avec THINKTOOL Max et THINKTOOL Master X Produit disponible à la vente uniquement en France et DROM

Thinktool ev pack

Ref : AD000EVP01

1 534€⁸⁰

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