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La caméra thermique est equippe d'un laser avec un ratio de distance de 30:1 et de 5 led uv - outil diagnostique performant pour identifier les defauts avant leur apparition - diagnostique automobile: circuit de refroidissement - identifie rapidement les fuites sur le radiateur. le thermostat et la climatisation en observant les differences de température sur les points chauds et froids - mauvais contact identifies sur un cylindre racing pour la repartition de la chaleur du pneu - chaleur vue dans l'échappement indique une restriction ou obturation du gaz d'échappement - température sur les roulements - cablage. circuit de refroidissement. chauffageElectricité pour construction utilisable aussi dans le bâtiment - diagnostic et test sur chauffage. ventilation et climatisation. - circulation au niveau du chauffage centrale -localiser des tuyaux chauds sous carrelage par exemple. - le flux dand les radiateurs - un blocage dans le flux ecran : tft couleur de 1.77 pouces (128 x 160 pixels) plage de températures : -30 °c - 650 °c (-22 °f - 1 202 °f) precision : (etalonnage effectue a température ambiante de 23 °c ? 2 °c) ?0 °c : ?1.5 °c ou ?1.5 % de la mesure. la valeur la plus elevee s'appliquant. (?32 °f : ?3 °f ou ?1.5 % de la mesure. la valeur la plus elevee s'appliquant). ?-10 °c a <0 °c : ?2 °c(?14 °f a <32 °f : ?4 °f) <-10 °c : ?3 °c<14 °f : ?6 °f) temps de reponse : (95 %) <125 mm (95 % de la mesure) reponse spectrale : 8 a 14 microns emissivite : 0.10 a 1.00 cdiafficient de température : ?0.1 °c/°f ou ?0.1 %/°c de la mesure. la valeur la plus elevee s'appliquant. repetabilite : (% de la mesure) ? 8 % de la mesure ou ?1.0 °c (2 °f). la valeur la plus elevee s'appliquant. capteur d'imagerie thermique : technologie ir-ex(tmm (capteur ir matriciel avec capteur cmos) resolution en imagerie : 16 384 pixels (128 x 128 pixels - interpolation) chamm de vision : (h x l) 30 ° limite de détection supérieure : 650 °c sensibilite de l'imagerie thermique : 150 mk palettes de couleurs : 3 : fer chaud (hot iron). arc-en-ciel (rainbow). gris (greyscale). format d'enregistrement d'images : bitmap (.bmp) alimentation 3 piles aa de 1.5 v longevite des piles : 12 heures avec laser et retroeclairage allumes. poids : 300 g dimensions : (185 x 54 x 104) mm (7.3 x 2.1 x 4.1) pouces temperature et humidite d'utilisation : 0 °c a 50 °c (32 °f a 122 °f) 10 % à 90 % d'humidite relative sans condensation a 30 °c (86 °f) temperature d'entreposage : -20 °c a 60 °c (-4 °f a 140 °f). sans piles. altitude d'utilisation : 2 000 mètres au-dessus du niveau de la mer altitude d'entreposage : 12 000 mètres au-dessus du niveau de la mer essai de chute : 1.2 m (3.94 pieds) vibrations et chocs : cei 60068-2-6 2.5 g. 10 a 200 hz. cei 60068-2-27. 50 g. 11 ms. cem : en61326-1:2006 en61326-2:2006
Camera thermique avec enregistrement pour automobile
LASER at Millmatpro.com
Ref : LAS 6515
777€37
HT:647€81
Clé de retenue pour vilebrequin Mercedes M651 Applications : Mercedes-Benz CLA (2013 - 2019), GLA (2014 - 2020), A Class (2012 - 2018), B Class (2012 - 2019), C Class (from 2014), GLC (from 2015). Equivalent to OEM 651589104000
Clé de retenue pour vilebrequin Mercedes M651
LASER at Millmatpro.com
Ref : 7982
67€10
HT:55€92
Douille spéciale conçue pour la dépose et la pose du commutateur à solénoïde de pression d'huile des moteurs diesel Mercedes M651. Le moteur M651 est présent dans toutes les gammes de voitures et de fourgons Mercedes-Benz. Peut être utilisée avec une clé de 24 mm ou une douille à carré de 1/2" si l'accès le permet. Les applications comprennent : Mercedes-Benz Classe A (2012 - 2018), Classe B (2011 - 2018), Classe C (2011 - 2018), CLA (2013 - 2019), CLS (2012 - 2016), Classe E (2010 - 2016), GLA (à partir de 2013), GLC(2015 - 2019), GLE (2012 - 2015), Classe S (2014 - 2017), Sprinter (à partir de 2014), Vito (à partir de 2012). Les applications moteur comprennent : Mercedes-Benz (M) 651.9, 651.91, 651.92, 651.93, 651.94, 651.95, 651.96. Douille pour commutateur à solénoïde de pression d'huile moteur. Équivalent de l'OEM 651589000900. Conçue pour s'adapter aux commutateurs à solénoïde OEM A 651 180 01 15. À utiliser avec une clé de 24 mm ou une douille à carré de 1/2”, selon l'accès au moteur.
Douille pour commutateur de pression d'huile - pour Mercedes-Benz M651 Diesel
LASER at Millmatpro.com
Ref : 8376
39€14
HT:32€62
?ext. 140mm ?int. 133mm Hauteur 27mm Trou ?12mm Caoutchouc SBR 80° SHORE A Compatible OMCN
Tampon caoutchouc rond 140x27mm las
Ref : EG1145
14€21
HT:11€84
?ext. 150mm ?int. 130mm Hauteur 10mm Caoutchouc SBR 80° SHORE A Compatible Ravaglioni
Tampon caoutchouc rond 150x10mm las
Ref : EG1149
15€50
HT:12€92
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